이봐! 건설을위한 240hp 4WD 트랙터의 공급 업체로서, 나는 종종이 짐승의 가속도에 대해 질문받습니다. 그러니 바로 뛰어 들고 분해합시다.
우선, 240hp는 무엇을 의미합니까? 마력 (HP)은 엔진의 전력을 측정하는 장치입니다. 간단히 말해서, 240hp 엔진은 상당한 양의 작업을 수행 할 수 있습니다. 그것은 트랙터의 후드 아래에 정말 강한 일을하는 것과 같습니다. 4WD 또는 4 개의 휠 드라이브는 전원이 4 개의 휠 모두에 전송된다는 것을 의미합니다. 이것은 특히 고르지 않은 건축 현장에서 트랙터가 더 나은 견인력을 제공합니다.
이제 240hp 4WD 트랙터의 가속도를 계산하는 것은 생각만큼 간단하지 않습니다. 작용하는 여러 가지 요인이 있습니다.
가장 중요한 요소 중 하나는 트랙터의 무게입니다. 더 무거운 트랙터는 일반적으로 같은 양의 마력으로도 더 가벼운 것보다 느리게 가속화됩니다. 건축 트랙터는 무거운 듀티 프레임, 대형 엔진, 때로는 로더 또는 백호와 같은 추가 장비를 갖춘 거친 제작됩니다. 이 모든 것이 전체 무게를 더합니다.
240hp 4WD 트랙터의 무게는 약 10,000 파운드라고 가정 해 봅시다 (이것은 모델과 구성에 따라 가중치가 다를 수 있기 때문에 추정치 일뿐입니다). 뉴턴의 제 2 법칙에 따르면, 힘은 질량 시간 가속도 (f = ma)와 같습니다. 엔진에 의해 생성 된 힘은 마력과 관련이 있습니다. 마력을 강제로 변환하려면 트랙터가 움직이는 속도를 고려해야합니다.
전원 (P)은 단위 시간당 작업으로 정의됩니다. 힘과 속도면에서 p = fv, 여기서 V는 속도입니다. 이 공식을 강제로 해결하기 위해 재배치하면 f = p/v를 얻습니다.
그러나 캐치는 다음과 같습니다. 엔진의 전력 출력은 일정하지 않습니다. 엔진의 RPM (분당 회전)에 따라 다릅니다. 엔진에는 일반적으로 전력 곡선이있어 다른 RPM에서 얼마나 많은 전력을 생산할 수 있는지를 보여줍니다. 최대 240hp의 전력은 일반적으로 특정 RPM에서 달성되며 엔진은 더 낮은 RPM에서 전력을 적게 생성 할 수 있습니다.
또 다른 요인은 전송입니다. 대부분의 건축 트랙터에는 다중 속도 변속기가 있습니다. 변속기의 기어비는 엔진 전원이 휠로 전달되는 방식에 영향을 미칩니다. 하위 기어 (더 높은 기어 비율)는 휠에서 더 많은 토크를 제공하며, 이는 정지 또는 등반 가파른 경사에서 시작하는 데 좋습니다. 그러나 최고 속도도 제한합니다. 더 높은 기어 (낮은 기어비)는 더 빠른 속도를 허용하지만 토크를 많이 제공하지는 않습니다.
타이어의 견인도 중요한 역할을합니다. 부드럽거나 진흙 투성이 건축 현장에서 타이어가 미끄러질 수있어지면에 적용될 수있는 효과적인 힘이 줄어 듭니다. 이것은 엔진이 많은 전력을 생성하더라도 트랙터가 단단하고 건조한 표면에서만큼 빨리 가속되지 않을 수 있음을 의미합니다.
240hp 4WD 트랙터가 비교적 평평하고 건조한 표면에 있으며 정지 상태에서 시작한다고 가정 해 봅시다. 기어 비율이 높은 첫 번째 기어에서 엔진은 많은 양의 토크를 휠에 전달할 수 있습니다. 그러나 엔진이 방금 회전하기 시작했기 때문에 아직 최대 전력을 생성하지 않을 수 있습니다.
트랙터가 속도를 높이고 엔진이 피크 전력 RPM에 도달하면 가속도가 증가합니다. 그러나 트랙터의 속도가 계속 높아짐에 따라 공기 저항도 요인이됩니다. 속도의 제곱에 따라 공기 저항은 증가하므로 트랙터가 더 빨라질수록 공기를 밀어 붙이는 공기를 극복하는 데 더 많은 전력이 필요합니다.
평균적으로 240hp 4WD 건설 트랙터는 정지 상태에서 시간당 10 마일의 속도에 도달하는 데 약 10-15 초가 걸릴 수 있습니다. 이것은 대략적인 추정치이며 실제 시간은 우리가 논의한 모든 요소에 따라 달라질 수 있습니다.
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참조 :
- 뉴턴, 이삭. "자연 철학 수학." 1687.
- 전력, 토크 및 차량 역학에 대한 일반적인 지식을위한 자동차 엔지니어링 교과서.